DE 10 MEESTVOORKOMEN DE FOUTEN BIJ HET GEBRUIK VAN FIETSZEMEN

Komt het altijd door de zeem als we pijn hebben in de perineumzone? Absoluut niet. Integendeel, de oorzaak is vaak te vinden in onze nalatigheid met betrekking tot fietsbroek, zeem of zadel, afhankelijk van de gelegenheid. We moeten ook niet vergeten om extreme aandacht te besteden aan de fabrikant van de door ons gekozen bescherming en onderzoek doen naar het merk, de gebruikte stoffen, het ontwerp en de gebruikte technieken.

Ga dus niet gehaast of oppervlakkig te werk bij de aankoop van een fietszeem, maar informeer je altijd goed over de details en vergeet niet dat Elastic Interface® beschouwd wordt als wereldmarktleider op het gebied van beschermingen voor fietsbroeken dankzij de hoogste kwaliteit van de gebruikte stoffen en producten, de altijd innovatieve capaciteit en het voortdurend in ontwikkeling zijnde wetenschappelijk onderzoek samen met de beste deskundigen in de sector.

Als enige bedrijf ter wereld dat de ISO 9001:2008 certificering heeft verkregen voor de kwaliteit van de zemen en voor het duurzame Oeko-Tex® en Bluesign®, zijn wij de officiële leveranciers van enkele van de belangrijkste merken in de kledingproductie en helpen wij vele professionals om hun doelen te bereiken. We gaan nu eerst de meest voorkomende fouten in het gebruik van de fietszeem analyseren en na het volgen van deze eenvoudige tips zul je direct een verbetering van je gezondheid en prestaties opmerken. Veel fietsplezier!

1 Hoogwaardige stoffen

Waarom genoegen nemen met basisweefsels die irritatie kunnen veroorzaken, als we exclusieve, huidvriendelijke, bacteriostatische, vochtafvoerende en sneldrogende stoffen kunnen hebben? Al onze stoffen hebben het EIT-label (Elastic Interface® Technology) en zijn gerealiseerd in samenwerking met experts van het bedrijf MITI, beschikken over bacteriostatische eigenschappen, met behulp waarvan de ontwikkeling en de reproductie van de schadelijke bacteriën worden tegenge houden ten gunste van het behoud van de normale bacteriële flora van de huid.

Ze hebben bovendien vele andere eersteklas kwaliteiten, waaronder een uitstekende hydrofilie (vermogen om zweet naar buiten af te voeren), een perfecte combinatie van zachtheid en elasticiteit en een zeer goede werking ter voorkoming van roodheid en huidallergieën, gegarandeerd door de kleurvastheid bij het wassen en het lichaamszweet. Voor wie meer wil weten van onze stoffen EIT X-Fifty, EIT Carbonium Flash, EIT Carbonium, EIT Coolcube, EIT X-Tract, EIT Cube, EIT Max en EIT Team, adviseren wij de speciale pagina over dit onderwerp te lezen op onze website.

2 Anatomisch ontwerp: een zeem voor elke discipline

Het ontwerp van elke fietszeem moet worden bestudeerd met inachtneming van de anatomie van het menselijk lichaam en de te beschermen zones, afhankelijk van de door de fietser aangenomen positie en van de beoefende discipline. Een mountainbike is dan ook op ontelbare manieren anders dan een fiets voor op de weg, te beginnen bij de geometrie van het frame en de fietsonderdelen. En als je bijvoorbeeld kijkt naar de vele specialisaties (cross country, enduro, dh…) binnen de mtb-discipline en ook binnen de road-discipline (aero racing, endurance, crono/triathlon, gravelbike…), kun je begrijpen hoe belangrijk het is elke bescherming voor fietsbroeken te diversifiëren op basis van de die specialisaties van disciplines.

Op pagina: “Je perfecte keuze, je presterende zeem”, je kunt je ideale zeem kiezen op basis van de door jou uitgeoefende specialisatie en er zijn extreem specifieke producten te vinden voor gebruik op de weg, off-road, multifunctioneel straat-en off-roadgebruik, triatlon en recreatief (urban, indoor en voor kinderen). Onderverdeeld in modellen voor dames, heren en kinderen hebben wij een assortiment beschikbaar van meer dan tachtig zemen van topkwaliteit met verschillende ontwerpen, het enige merk dat dit niveau op internationaal vlak heeft bereikt.

3 Foams geschikt voor de gebruiksduur

Onze derde tip betreft de aandacht voor het soort foam dat gebruikt wordt (lees goed de gebruiksaanwijzingen in de winkel, of informeer je vooraf online en om niet te riskeren specifieke informatie te vragen aan een slecht geïnformeerde verkoper, stuur ons altijd een e-mail om vooraf alle eventuele twijfels weg te nemen). De overweging dat de dichtheid van de foams niet te laag moet zijn ter voorkoming van extreem zachte zemen is juist, maar daarnaast moet je altijd denken aan het type discipline dat je beoefent, aan de afstand, de terreinen waarop je fietst en aan je niveau (een geoefende renner is doorgaans beter bestand tegen pijn dan een beginner).

De doeltreffendheid van een foam (vulling) merk je aan verschillende factoren, waaronder een goede luchtdoorlatendheid om het zweten te verminderen, een juiste zachtheid om zich perfect aan de anatomie aan te passen, een goed elastisch geheugen om slijtagevervormingen te vermijden en een goede dichtheid en draagkracht voor een goed dempend vermogen. Wij gebruiken uitsluitend polyurethane, luchtdoorlatende foams met open cellen, waarvan de dichtheid varieert van een gemiddelde waarde van 40 kg/m³ tot een maximumwaarde van 120 kg/m³, waarvan de draagkracht (capaciteit van het foam om het gewicht waaraan het onderworpen is te contrasteren) zeer hoog is. Voor meer informatie kun je onze pagina bezoeken over de dichtheid van de foams.

4 Vrouwen moeten geen herenzeem dragen en mannen geen dameszeem

Waarom zou een vrouw geen zeem moeten dragen die specifiek voor mannen is en andersom? Elke bescherming voor een fietsshort is specifiek ontworpen voor de vrouwelijke of mannelijke anatomie en het zou dus averechts werken om een zeem te gebruiken die ontworpen is voor de andere sekse. Een fundamenteel technisch detail speciaal voor mannen is de aanwezigheid van het middenkanaal, terwijl voor vrouwen, die een grotere afstand hebben tussen de heupen door de structuur van het bekken, er zachtere en rondere vormen zijn toegepast. Sporadisch gebruik van een verkeerd model kan in dit opzicht wat pijn veroorzaken in de perineumzone, terwijl je met een constant gebruik ernstige aandoeningen riskeert. Daarom: ieder zijn eigen zeem!

5 Het wassen van de zeem

Denk eraan de zeem meteen na aankoop te wassen en daarna na elk gebruik, volgens de wasinstructies op het etiket. In samenwerking met professor Antonio Paoli van de faculteit Biomedische Wetenschappen van de Universiteit van Padua hebben we onze zemen onder verschillende wascondities getest en zijn we tot de conclusie gekomen dat de aanbevolen temperatuur in de wasmachine 30°C/86°F is. Vermijd bovendien het oneigenlijke gebruik van wasverzachters, waardoor het foam aan draagkracht kan inboeten en gebruik neutrale, niet-agressieve wasmiddelen. Voor meer informatie over dit fundamentele thema, lees de speciale pagina op onze site.

6 Draag geen onderbroek of boxer onder de zeem

Boven aan de lijst van meest kenmerkende fouten gemaakt door beginnende fietsers staat waarschijnlijk het gebruik van een onderbroek of boxer onder de fietsshort. De zeem wordt geconstrueerd om in contact te staan met de blote huid om zich perfect aan de lichaamsanatomie aan te passen en daarnaast bestaan onderbroeken of boxers niet uit geschikt materiaal voor sportief gebruik.

7 Koop de juiste maat fietsbroek of bib short (fietsbroek met bretels)

Wat de maat betreft moet je niet uitgaan van de zeem, maar uitsluitend van de broek of de zogeheten bib short. Een juiste maat broek is beter voor de pasvorm, het gevoel van comfort tijdens het gebruik en de stabiliteit van de bescherming.

8 Let op de slijtage van de broek

In normale gebruiksomstandigheden en bij een correct onderhoud zijn onze zemen beter bestand tegen slijtage dan de fietsbroek. Het probleem van de slijtage heeft daarom vooral betrekking op de fietsbroek die, mocht deze te veel zijn gebruikt en daardoor aan elasticiteit en compressie hebben verloren, het comfort van de zeem kan compromitteren. Bovendien is het waarschijnlijker dat de beschermingsfoams eerder slijten dan de stof aan de buitenkant van de zeem en dus is, zoals hierboven vermeld, de eerste evidente factor voor de fietser het verlies van comfort en niet de beschadiging van de huid door de slijtage van de stof.

9 Koop het juiste fietszadel

Heb je last van ernstige pijn in de perineumzone na een fietsrit en weet je niet waarom? Vooropgesteld dat elk geval apart geanalyseerd moet worden, ligt het het meest voor de hand dat het te maken heeft met de aankoop van een zadel dat niet geschikt is voor jouw lichamelijke eigenschappen en technische capaciteit. Een beginnende fietser of een fietser die niet goed in vorm is of net begint met wedstrijdfietsen, zou bijvoorbeeld geen nieuwste generatie aerodynamisch zadel moeten gebruiken, die speciaal ontworpen zijn voor professionals of voor amateurs die hoge prestatieniveaus halen. Dus geef niet meteen je zeem de schuld en denk ook niet dat je gewoon pech hebt, maar probeer te denken aan andere oorzaken, op de eerste plaats het zadel.

10 De zadelhoogte en de zadelterugstand op correcte wijze meten

En dan zijn we nu aangekomen bij het laatste punt. Vergeet na de eerste negen adviezen te hebben opgevolgd niet het zadel op de juiste manier af te stellen. De zadelhoogte en de zadelsterugstand zijn twee doorslaggevende parameters, zowel vanuit prestatie-oogpunt als wat gezondheid en comfort betreft. Een te hoog zadel zou bijvoorbeeld wat rugproblemen kunnen veroorzaken plus een duidelijke vermindering van de prestaties, terwijl een te laag zadel de goede werking van de adductoren en de knieën in gevaar zou kunnen brengen.

Als je de afmetingen tot op de millimeter nauwkeurig wilt weten, kun je contact op nemen met een biomechanisch centrum dat gespecialiseerd is in de wielersport. Als je daarentegen liever zelf de berekeningen doet, moet je de proefondervindelijke methodes uit het verleden vermijden, zoals bijvoorbeeld de evenwichtspositie met je tenen op de grond. Gebruik voor wat betreft de zadelhoogteafstelling de Hinault – en LeMond – methoden, genoemd naar de twee meervoudige kampioenen van de Tour de France, die gedurende hun hele carrière talrijke biomechanische tests hebben ondergaan.

De Hinault-methode, de bekendste, is het vermenigvuldigen van de binnenbeenlengte met 0,883 bij een crank van 170 mm, terwijl hij volgens LeMond met 0,885 moet worden vermenigvuldigd. Voor meer informatie over dit onderwerp adviseren wij u dit artikel te lezen over de zadelhoogte, gepubliceerd op het portaal Bicimtbebike.com.

Samenvattende tabel van de 10 fouten bij het gebruik van een fietszeem:

  1. Hoogwaardige stoffen
  2. Anatomisch ontwerp: een zeem voor elke discipline
  3. Foams geschikt voor de gebruiksduur
  4. Vrouwen moeten geen herenzeem dragen en mannen geen dameszeem
  5. De zeem altijd op de juiste manier wassen
  6. Draag geen onderbroek of boxer onder de zeem
  7. Koop je fietsbroek in de juiste maat
  8. Let op de slijtage van de broek
  9. Koop een goed zadel
  10. Zadelhoogte en zadelterugstand op correcte wijze meten

Neem dus geen genoegen met een anonieme zeem, maar koop er een die met de beste techniek is gefabriceerd, hoog technisch, specifiek en gecertificeerd door de belangrijkste erkenningen op wereldniveau. Hij is gemakkelijk te onderscheiden door het oranje labeltje met de twee pijlen en het opschrift Elastic Interface®. Een goede keuze!