{"id":31684,"date":"2017-06-23T00:00:00","date_gmt":"2017-06-22T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elasticinterface.com\/la-postura-perfetta-in-sella-per-la-bici-da-strada\/"},"modified":"2025-02-01T10:53:23","modified_gmt":"2025-02-01T09:53:23","slug":"la-postura-perfetta-in-sella-per-la-bici-da-strada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elasticinterface.com\/it\/magazine\/la-postura-perfetta-in-sella-per-la-bici-da-strada\/","title":{"rendered":"La postura perfetta in sella per la bici da strada"},"content":{"rendered":"<p>Il corretto posizionamento in bicicletta \u00e8 fondamentale: stare bene in sella aiuta la performance e la voglia di uscire e, a volte, pochi millimetri sull\u2019assetto di una bici fanno la differenza. Ma qual \u00e8 la postura perfetta per la bici da corsa? Ognuno di noi presenta caratteristiche fisiche differenti e uno stile di pedalata diverso, rendendo dunque difficile stabilire esattamente quale sia la posizione migliore da mantenere in sella. Scopriamo per\u00f2 qualche segreto posturale per ottimizzare la pedalata su una bici da strada.<\/p>\n<h2>La posizione di guida su una bici da corsa<\/h2>\n<p>Innanzitutto il nostro consiglio \u00e8 quello di sottoporvi a un test biomeccanico per conoscere precisamente le vostre misure antropometriche. In caso non abbiate tempo o la possibilit\u00e0 di effettuare una visita, esistono delle tabelle o piattaforme online che, in base alle vostre misure (statura, peso, altezza cavallo, larghezza spalle\u2026), calcolano la taglia del telaio giusto per voi: questa sar\u00e0 gi\u00e0 una buona base di partenza.<\/p>\n<p>La bici da corsa, infatti, prevede di mantenere la stessa posizione per lungo tempo, anche quando fatica o stanchezza iniziano a farsi sentire, compromettendo performance e risultati. Per questa ragione \u00e8 importante avere una bici della misura adatta: in caso contrario, qualunque ulteriore modifica sarebbe solo un ripiego.<\/p>\n<h2>L&#8217;ottimizzazione della potenza e il posizionamento della sella su una bici da strada<\/h2>\n<p>La fase di spinta della pedalata parte dall\u2019angolo coxo femorale: e\u0300 quindi determinante posizionare correttamente la sella. La giusta altezza e il corretto arretramento influiscono direttamente sulla prestazione ed evitano danni a tendini, muscoli e apparato scheletrico. Attraverso la leva articolata della gamba, la fase di spinta giunger\u00e0\u0300 alla catena e poi alla ruota. Migliore sar\u00e0\u0300 questa funzione, minori saranno le dispersioni e maggiori saranno le possibilit\u00e0\u0300 di mantenere costante l\u2019erogazione di potenza.<\/p>\n<p>L\u2019altezza della sella e il suo arretramento sono due valori molto importanti per posizionarsi correttamente in bicicletta e sono vincolati tra loro da una strettissima relazione: e\u0300 impossibile apportare anche una pur minima modifica all\u2019uno senza di conseguenza modificare l\u2019altro. Una volta rilevata la corretta altezza della sella, facendo attenzione che la coscia crei un angolo con la tibia di circa 140\u00b0-145\u00b0, dovrete impostarla in modo che sia orizzontale (utilizzate una livella). Per calcolare invece il giusto arretramento della sella, quando il piede \u00e8 in posizione \u201core 3\u201d della pedalata, il ginocchio dovr\u00e0 essere verticalmente in linea con il fulcro del pedale (misurazione che \u00e8 possibile vedere sui rulli statici con un filo a piombo).<\/p>\n<h2>La scelta delle scarpe e l&#8217;ottimizzazione della pedalata su una bici da corsa<\/h2>\n<p>Le scarpe del ciclista dovrebbero essere della corretta misura per non avere alcuna dispersione di forza. Importante sarebbe possedere un appoggio personalizzato del piede all\u2019interno della scarpa, tale da formare un corpo unico per esercitare la maggior potenza possibile. Altro fattore da considerare \u00e8 il corretto posizionamento del piede sull\u2019asse del pedale: ogni errore in tal senso non consentir\u00e0\u0300 lo sviluppo di una buona pedalata che, anticipando o posticipando il cosiddetto \u201cpunto morto\u201d, creer\u00e0 uno sconveniente momento di stallo e un conseguente vuoto di potenza.<\/p>\n<h2>Prevenire dolori e fastidi in bici da corsa<\/h2>\n<p>Essendo la posizione del corpo su una bici da strada tendenzialmente aerodinamica, l&#8217;angolo presente fra busto e gambe sar\u00e0 abbastanza stretto: di conseguenza il punto di pressione sul sellino risulter\u00e0 spostato in avanti, verso la punta. Dovrete quindi indossare un pantaloncino da ciclismo adatto alla disciplina, in grado di fornirvi <a href=\"http:\/\/www.elasticinterface.com\/it\/fondello-ciclismo\/road\/\">un maggiore sostegno nella zona anteriore<\/a>.<\/p>\n<p>I muscoli devono lavorare in condizioni ottimali perch\u00e9\u0301, oltre a dover erogare potenza, sono direttamente coinvolti nel processo di ritorno venoso, aiutando a smaltire gli enzimi prodotti dalla fatica. Per evitare che le lunghe distanze e il relativo tempo trascorso in sella causino spiacevoli dolori articolari, bisognerebbe cercare di mantenere il pi\u00f9 possibile una postura morbida e rilassata. Sono infatti vivamente consigliati esercizi di stretching e allungamento per aumentare la flessibilit\u00e0 e abituare il corpo ad una posizione non totalmente naturale.<br \/>\nSeguendo queste linee guida potrete, con buona probabilit\u00e0, migliorare le vostre performance e godere al massimo delle future uscite in bici.<\/p>\n<p>Scopri qui la nostra <a href=\"https:\/\/www.elasticinterface.com\/it\/fondello-ciclismo\/road\/\">gamma Road<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il corretto posizionamento in bicicletta \u00e8 fondamentale: stare bene in sella aiuta la performance e la voglia di uscire e, a volte, pochi millimetri sull\u2019assetto di una bici fanno la differenza. Ma qual \u00e8 la postura perfetta per la bici da corsa? 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