Nel ciclismo non esiste un corpo “standard”.
Non esiste una stagione “neutra”.
E non esiste performance senza responsabilità.

Ogni uscita racconta una storia diversa: anatomie differenti, condizioni climatiche variabili, chilometri che si accumulano. Per questo il comfort non può essere un’impostazione fissa. È un sistema dinamico, che evolve insieme al corpo, all’ambiente e al tempo trascorso in sella.

In Elastic Interface®, progettiamo interfacce adattive. Non soluzioni statiche e, a tal proposito, in questo post vi presenteremo i fondelli Nova e Roma HP.

Nova, dove il comfort non è morbidezza. È gestione intelligente della pressione.

La pressione in sella non è mai uniforme. Cambia con la postura, con la disciplina, con la distanza.

Per un ciclista Granfondo o per un professionista che affronta lunghe e ultra-lunghe distanze, il supporto deve rimanere costante anche dopo ore di carico continuo.

È qui che nasce, per esempio, Nova.

Un fondello premium sviluppato per chi chiede protezione e leggerezza allo stesso tempo. Il cuore è composto da una combinazione di schiume reticolate ad alta densità:

  • 110 kg/m³ per supporto strutturale e gestione dell’umidità
  • 120 kg/m³ per protezione extra nelle uscite più lunghe

La tecnologia Evologic® Focus garantisce un supporto mirato e duraturo, mentre lo strato superiore in Bio foam perforata 65 kg/m³ alleggerisce la struttura e favorisce la ventilazione.

Le dimensioni generose, il profilo arcuato della seduta, le transizioni fluide e le ali preformate non sono dettagli estetici: sono scelte ingegneristiche che seguono il corpo, stabilizzano il bacino e riducono l’affaticamento.

Non è solo protezione.
È controllo del carico nel tempo.

Roma HP, stabilità e libertà di movimento: quando la forma è funzione

Gestire la pressione non basta, se l’interfaccia non rimane stabile.

Un fondello che si muove compromette efficienza, genera attrito e costringe il corpo a micro-compensazioni continue.

Roma HP nasce per rispondere a questa esigenza con un design anatomico tridimensionale che si adatta perfettamente alle diverse condizioni di guida.

Il suo core dual density ad alta densità offre protezione di lunga durata, mentre le transizioni morbide tra area di supporto e ali laterali assicurano comfort superiore durante la pedalata.

Il risultato è un fondello che offre:

  • massima libertà di movimento
  • stabilità in sella
  • protezione costante anche dopo molte ore

La Super Air layer, insieme alle perforazioni anteriori e posteriori, mantiene la pelle asciutta e controlla la temperatura, mentre il tessuto riciclato Eco Carbonium garantisce morbidezza, comfort e asciugatura rapida.

Anche qui, la leggerezza non è un compromesso. È una scelta progettuale.

Tessuti Eco STREAM ed Eco Carbonium. Il microclima cambia. L’ingegneria risponde.

La primavera segna la ripartenza: più chilometri, intensità crescente, condizioni variabili.

Nova integra il nuovo Eco STREAM, un tessuto in microfibra di poliestere riciclato con design tridimensionale proprietario che combina:

  • elevata morbidezza
  • traspirabilità
  • gestione dell’umidità
  • asciugatura rapida

Roma HP utilizza Eco Carbonium riciclato, che unisce comfort e performance con proprietà antistatiche naturali.

Due approcci diversi, un unico obiettivo: mantenere stabile il microclima in sella, qualunque siano le condizioni.

Perché il comfort non è solo protezione meccanica. È equilibrio termico.

Performance che dura nel tempo

Compressioni ripetute, vibrazioni, chilometri che si sommano.

L’ingegneria adattiva considera anche ciò che accade dopo la prima uscita.

Le schiume reticolate ad alta densità di Nova e il core dual density di Roma HP sono progettati per mantenere struttura e supporto nel tempo, riducendo il rischio di collasso del materiale e perdita di protezione.

In entrambi i casi, la presenza di materiali bio-based nello strato superiore conferma un principio chiave: la performance deve essere responsabile.

Non esiste performance senza consapevolezza delle risorse.

Ingegneria, corpo, ambiente: un unico sistema

Ingegneria adattiva significa questo:

  • progettare per lunghe distanze reali
  • rispondere a corpi e posture diverse
  • integrare stabilità, ventilazione e libertà di movimento
  • unire protezione e sostenibilità

Nova e Roma HP non sono semplicemente due fondelli diversi.
Sono due interpretazioni della stessa filosofia: adattare l’ingegneria alle esigenze reali del ciclista.

Perché la performance non è universale.

È personale.
È dinamica.
È costruita attorno a chi pedala.

Quando il comfort è progettato come sistema adattivo, il corpo può concentrarsi su ciò che conta davvero: ritmo, resistenza, libertà.

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